Název

Český Šumburk

Popis

Poměrně unikátní vlek Transporta VL-201 v Tanvaldě - Českém Šumburku. kotvičkové vleky Transporta VL-200/VL-201 měly obvykl délku do 200m, vyjímečně do 300. Trasa byla často bez podpěry, někdy s jednou nebo dvěma podpěrami s kladkovou baterií, kterou bylo možné projet klasickým háčkem (široké kladky).

Vlek v Českém Šumburku je VL-201 ale s délkou 500m a značným převýšením. Podle dostupných informací byl vyroben přímo v Transportě, ale od obvyklých se poměrně významně liší. V tras je 5 podpěr s nosnotlačným uspořádáním kladek na tažné větvi a úzkými kladkami. Tomu také odpovídají kotvy, které mají specifický tvar a podobají se spíš moravským zvratkám. Veškeré nosná části konstrukce jsu zesílené a napínání spodní poháněcí stanice je zde již řešeno závažím přes kladku, podobně jako na veklých kotvách VL-500.

Nastavení